Точноста на позиционирање на побудувачот SMC е подобрена, вкочанетоста е зголемена, клипната шипка не се ротира и употребата е поудобна.Со цел да се подобри точноста на позиционирањето на пневматскиот пневматски цилиндар, примената на пневматски пневматски цилиндри со механизми за сопирање и серво системи станува се почеста.За пневматскиот пневматски цилиндар со серво систем, дури и ако се променат притисокот за довод на воздух и негативното оптоварување, сè уште може да се добие точноста на позиционирање од ± 0,1 mm.
На меѓународните изложби има многу пневматски цилиндри со пневматски цилиндри и клипни шипки од различни делови во специјална форма.Бидејќи клипните шипки на овие типови пневматски цилиндри не се ротираат, тие можат да одржат одредена прецизност кога се нанесуваат на главниот мотор без дополнителни уреди за водење.Дополнително, развиени се многу пневматски цилиндри и склопови за лизгање на пневматски цилиндри со различни механизми за водење, како што се пневматски цилиндри со две водилки, пневматски цилиндри со двојни клипни прачки со двојни пневматски цилиндри итн.
Обликот на бурето со пневматски цилиндри повеќе не е ограничен на круг, туку на квадрат, во облик на ориз или други форми.Профилите се обезбедени со водилки, жлебови за инсталација за сензори и прекинувачи итн., што го прави поудобно за корисниците да ги инсталираат и користат.
Мултифункционални и сложени.Со цел да се олеснат корисниците и да се задоволат потребите на пазарот, развиени се различни мали пневматски системи кои се комбинирани со повеќе пневматски компоненти и опремени со контролни уреди.На пример, компонентите што се користат за движење на мали предмети се составени од два пневматски цилиндри со водилки според оската X и Z оската соодветно.Компонентата може да придвижува тешки предмети од 3 кг, опремена е со електромагнетниот вентил, програмски контролер, компактна структура, мал отпечаток и прилагодлив удар.Друг пример е модулот за утовар и растовар, кој има седум форми на модули со различни функции, кои можат да ги завршат операциите на товарење и растоварање на прецизната монтажна линија и можат произволно да комбинираат различни модули според содржината на операцијата.Има и манипулатор кој е комбинација од пневматски цилиндар за нишање и кулет со мала форма и може да го промени аголот на замавнување.Постојат неколку видови на колети од кои може да се избере делот за колет.
Во комбинација со електронската технологија, се користат голем број сензори, а пневматските компоненти се интелигентни.Пневматските цилиндри со прекинувачи се широко користени во Кина, а прекинувачите ќе бидат помали по големина и повисоки по перформанси., правејќи го системот посигурен.Користењето сензори за замена на мерачите на проток и мерачите на притисок може автоматски да го контролира протокот и притисокот на компримиран воздух, што може да заштеди енергија и да обезбеди нормално функционирање на опремата.Пневматските серво системи за позиционирање веќе влегоа на пазарот.Системот користи три-позиционен петнасочен пневматски серво вентил, ја споредува однапред одредената цел за позиционирање со податоците за откривање на сензорот за позиција и спроведува контрола на негативни повратни информации.Кога максималната брзина на пневматскиот цилиндар достигнува 2m/s и ударот е 300mm, точноста на позиционирањето на системот е ±0,1mm.Нов тип на интелигентен електромагнетниот вентил е успешно пробно произведен во Јапонија.Овој вентил е опремен со логичко коло со сензори и е производ на комбинацијата на пневматски компоненти и оптоелектронска технологија.Може директно да го прифати сигналот на сензорот, кога сигналот ги исполнува наведените услови, може сам да го заврши дејството без да помине низ надворешниот контролер за да ја постигне контролната цел.Нанесен е на подвижната лента на предмети, што може да ја идентификува големината на предметите што треба да се носат, така што големите парчиња може да се испраќаат директно, а малите парчиња може да се пренасочат.
Поголема безбедност и доверливост.Од меѓународните стандарди за пневматска технологија во последниве години, стандардите не само што предлагаат барања за заменливост, туку и ја нагласуваат безбедноста.Притисокот на тестот за притисок на спојниците на цевките, обвивките за третман на извори на воздух итн. се зголемува на 4~5 пати од работниот притисок, а времето на отпорност на притисок се зголемува на 5~15 мин, а тестот треба да се изврши на високо ниво и ниски температури.Доколку се имплементираат овие меѓународни стандарди, тешко е домашните пневматски цилиндри, крајни капачиња, одлеаноци за третман на извори на воздух и спојници на цевки да ги исполнат стандардните барања.Покрај местото за тестирање на притисок, одредени прописи се направени и на конструкцијата.На пример, надворешната страна на проѕирната обвивка обработена од изворот на гас треба да биде опремена со метална заштитна обвивка.
Многу апликации на пневматски компоненти, како што се валавници, текстилни линии и сл., не можат да се прекинат поради квалитетот на пневматските компоненти во текот на работното време, во спротивно тоа ќе предизвика огромни загуби, па затоа е многу важна работната сигурност на пневматските компоненти.Постојат многу пневматски компоненти што се користат на пловните бродови, но нема многу фабрики за пневматски компоненти што можат да влезат во ова поле.Причината е што тие имаат особено високи барања за доверливост на пневматските компоненти и мора да поминат релевантна меѓународна сертификација за машини.
Да се развива во насока на голема брзина, висока фреквенција, висок одговор и долг животен век.Со цел да се подобри ефикасноста на производството на производната опрема, императив е да се подобри работната брзина на погонот.Во моментов, работната брзина на пневматскиот цилиндар во мојата земја е генерално под 0,5 m/s.Според предвидувањата на јапонското семејство џуанг, работната брзина на повеќето пневматски цилиндри ќе се зголеми на 1~2 m/s по пет години, а за некои бараат и до 5 m/s.Подобрувањето на работната брзина на пневматскиот цилиндар бара не само подобрување на квалитетот на пневматскиот цилиндар, туку и соодветно подобрување во структурата, како што е конфигурацијата на хидрауличниот амортизер за зголемување на ефектот на тампон.Времето на одговор на електромагнетниот вентил ќе биде помало од 10 ms, а работниот век ќе се зголеми на повеќе од 50 милиони пати.Во Соединетите Држави има вентил запечатен со празнини.Бидејќи јадрото на вентилот е суспендирано во телото на вентилот и не контактира меѓу себе, работниот век е дури 200 милиони пати без подмачкување.
Технологијата за подмачкување без масло е широко користена за да се исполнат некои посебни барања.Поради загадувањето на животната средина и барањата на електрониката, медицинската, прехранбената и другите индустрии, маслото не е дозволено во животната средина, така што подмачкувањето без масло е тренд на развој на пневматски компоненти, а подмачкувањето без масло може да се поедностави системот.Лубрикаторите на европскиот пазар се веќе застарени производи, а подмачкувањето без масло генерално се постигнува.Покрај тоа, со цел да се исполнат одредени
Посебни барања, дезодоризација, стерилизација и прецизни филтри постојано се развиваат, прецизноста на филтрацијата достигна 0,1~0,3μm, а ефикасноста на филтрацијата достигна 99,9999%.
Според некои посебни барања, подобрувањето и развојот на пневматски производи може да заземе пазар и да добие многу економски придобивки.Ова е договорено од сите.Jinan Huaneng Pneumatic Components Co., Ltd. разви пневматски цилиндри и вентили за посебните барања за мерење на железницата и подмачкување на шините на тркалата, кои го привлекоа вниманието на железничкиот оддел.
Користење на нови материјали и комбинирање со нови технологии.Мембрански сушари се развиени во странство.Машините за сушење користат високотехнолошки мембрани за обратна дијализа за филтрирање на влагата од компримиран воздух.Ги има предностите на заштеда на енергија, долг животен век, висока доверливост, мала големина и тежина.Лесни и други карактеристики, погодни за прилики со мал проток.
Пневматските заптивки изработени од композитни материјали со политетрафлуороетилен како главно тело можат да бидат отпорни на топлина (260°C), отпорни на ладно (-55°C) и отпорни на абење и се користат во се повеќе прилики.
Со цел да се подобри квалитетот, новите технологии како што се вакуумско леење и отстранување на водород-кислород експлозија постепено се промовираат во производството на пневматски компоненти.
Лесно е за одржување, поправка и употреба.Странските земји ја проучуваат употребата на сензори за да ја реализираат функцијата на предвидување дефекти и самодијагностика на пневматски компоненти и системи
Време на објавување: 11 јули 2022 година