1. Пневматскиот цилиндар главно се фрла во процесот на изработка на пневматскиот цилиндар на масата за нишање.Пневматскиот цилиндар треба да се подложи на третман на стареење по напуштањето на фабриката, што ќе го елиминира внатрешниот стрес генериран од пневматскиот цилиндар за време на процесот на лиење.Ако времето на стареење е релативно кратко, обработениот пневматски цилиндар ќе се деформира во идната работа.
2. За време на работата на пневматскиот цилиндар, количината на сила е релативно сложена.Покрај разликата во притисокот помеѓу гасот внатре и надвор од пневматскиот цилиндар и тежината и статичкото оптоварување на компонентите инсталирани во пневматскиот цилиндар, опремата мора да го издржи и одливот на пареа за време на употребата.Стационарното крило е реакциона сила на неподвижниот дел.
3. Оптоварувањето на пневматскиот цилиндар пребрзо се зголемува или намалува, особено при брзо вклучување и исклучување на опремата, температурата во голема мера се менува при промената на неговите работни услови и начинот на затоплување на пневматскиот цилиндар е неточен. , а изолациониот слој се отвора премногу рано при исклучување заради одржување.итн., што резултира со голем термички стрес и топлинска деформација во пневматскиот цилиндар и на прирабницата.
4. Ако напрегањето се генерира во процесот на обработка на пневматски цилиндри и поправка на заварување, пневматскиот цилиндар не е калено за да го елиминира за време на употребата, што ќе предизвика пневматскиот цилиндар да има релативно голем преостанат напон до одреден степен.во процесот ќе дојде до трајна деформација.
5. За време на одржувањето и монтажата на пневматскиот цилиндар, поради неговата технологија на проверка и процесот на одржување, експанзиониот јаз на внатрешниот пневматски цилиндар, дијафрагмата на пневматскиот цилиндар, чаурот на дијафрагмата и чаурот за заптивка за пареа не е погоден за време на употребата, или проширувањето на притисочната плоча на висечкиот врв не е соодветно.Јазот не е погоден, а по операцијата се создава огромна сила на експанзија за да се деформира пневматскиот цилиндар.
6. Кога работи пневматскиот цилиндар, силата на затегнување на завртките е недоволна или обработениот материјал е неквалификуван.На овој начин, затегнатоста на површината на спојката на пневматскиот цилиндар главно се реализира со силата на затегнување на завртките.Единицата е запрена или оптоварувањето е зголемено или намалено.Ќе генерира термички стрес, а високата температура ќе предизвика релаксација на стресот на неговите завртки.
Време на објавување: Мар-28-2022