Урбанизацијата и економската трансформација се паралелни, а кинеската алуминиумска цевка (Пневматска цевка со цилиндри) длабоката обработка влезе во златна деценија.Историското искуство покажува дека трансформацијата на моделот на економски развој неизбежно ќе доведе до длабински промени во структурата на потрошувачката на метал.Надградбите во производството, надградбите на потрошувачката и новата економија промовирана со 12-тиот петгодишен план на Кина станаа трите главни мотори кои го поттикнуваат структурното прилагодување на алуминиумските цевки (Цевка од алуминиумска легура).Се проценува дека во следните десет години, стапката на раст на потрошувачката на алуминиумски цевки во Кина ќе биде околу 10%, стапката на раст на градежниот алуминиум ќе се забави, додека транспортот, трајната потрошувачка и новата економија ќе забележат брз раст, а процентот на потрошувачка ќе се зголеми од 40% на повеќе од 60%, и постепено ќе се приближи до европскиот и американскиот модел.Меѓу нив, брзата железница, автомобилските алуминиумски профили и електронските фолии ќе станат еден од најбрзорастечките потсектори.Се очекува сложената стапка на раст од 2010 до 2015 година да достигне 15%-20%.Растот на побарувачката го одредува среднорочниот и долгорочниот простор за раст, а влезните бариери ја одредуваат профитабилноста на компанијата.Поврзани водечки компании ќе уживаат во побрз раст на перформансите предизвикан од растот на индустријата преку технички и каналски бариери.
Надградбите во производството го поттикнаа растот на алуминиумските профили за железнички транзит (брзински железници, автомобили) над очекувањата.Брзиот железнички транспорт го прави тренд примената на нови легирани материјали во каросеријата на автомобилот.Шенван Рисрч верува дека меѓупровинциската густина на работа во Кина се очекува да достигне 0,7-1,0 возила/км од 2010 до 2020 година, а меѓуградската густина на работа ќе достигне 1,2-1,4 возила/км.Според планот да достигне 20.000 километри главна линија за брза железница и 24.000 километри меѓуградска железница во 2020 година, се проценува дека домашната побарувачка на ЕМУ ќе надмине 1.100 возови годишно во 2017 година, а околу 100.000 тони алуминиумски профили ќе бидат потрошени годишно.Неутралните претпоставки ќе ја намалат стапката на раст на сложеноста на алуминиумските профили на 15%.Под оптимистички претпоставки, сложената стапка на раст на алуминиумските профили од 2010 до 2015 година ќе биде висока до 25%, со што ќе се постигне експлозивен раст.Малата тежина на кинеските автомобили даде можност за брз раст на побарувачката за алуминиумски профили.Домашната автомобилска потрошувачка на алуминиумски цевки ќе се зголеми од 110 кг/единица во 2010 година на 150 кг/единица во 2015 година. Се очекува дека до 2015 година, домашните кинески автомобилски алуминиумски профили ќе достигнат 500.000 тони, а просечната стапка на раст од 2010 до 20 ќе биде дури 20%.
Време на објавување: 15 јули 2021 година