SMC Пневматски цилиндар без прачка Тоа е поголем механизам и има удар.Неговата ротација бара да користите уред за тампонирање и да го зголемите баферирањето.Треба да имате коло за забавување и уред за олеснување на механизмот., Се препорачува да го зголемите тампонот за притисок на маслото.Покрај тоа, во дизајнот, треба навреме да го прекинете напојувањето со тампон за итни случаи, или неуспехот на изворот на енергија ќе предизвика пад на притисокот на колото на горниот извор, а исто така ќе се намали и ротациониот вртежен момент.Има механички оштетувања, што има големо влијание врз безбедноста на човечкото тело.Потребно е одлучно да се преземат безбедносни мерки во дизајнот.При дизајнирање, неопходно е да се земе предвид комбинацијата на механизмот за возење и јамката за да се избегнат преостанати услови во јамката.Исто така, постојат странични фактори во секое позиционирање, што предизвикува објектот да излета со голема брзина.Само со внимание може да избегнете повреда.
Внатрешниот дијаметар на цевката на пневматскиот цилиндар ја претставува излезната сила на пневматскиот цилиндар.Клипот треба непречено да се лизга напред-назад во пневматскиот цилиндар, а грубоста на површината на внатрешната површина на пневматскиот цилиндар треба да достигне Ra0,8um.Покрај користењето на цевки од високо јаглероден челик, бурињата со пневматски цилиндри се направени и од алуминиумски легури со висока цврстина и месинг.
2) Комплет со воздушни цилиндри
На крајниот капак има влезни и издувни порти, а некои имаат и механизам за тампон во крајниот капак.Страничниот краен капак на шипката е обезбеден со запечатувачки прстен и прстен за прашина 6 за да се спречи истекување на воздух од клипната шипка и да се спречи надворешната прашина да се меша во пневматскиот цилиндар.Крајниот капак на шипката е обезбеден со водилка 5 за да се подобри прецизноста на водичот на пневматскиот цилиндар.
3) Клипот
Клипот е дел под притисок во пневматскиот цилиндар.Со цел да се спречи левата и десната празнина на клипот да дуваат гас една од друга, обезбеден е заптивен прстен на клипот 12.Обезбеден е и прстен за абење 11 за да се подобри водилката на пневматскиот цилиндар.
4) Клипна шипка
Клипната шипка е важен дел што носи сила во пневматскиот цилиндар.Високојаглероден челик обично се користи со тврдо хромирање на површината, или нерѓосувачки челик се користи за да се спречи корозија и да се подобри отпорноста на абење на заптивката.
5) Тампон клип, тампон гас вентил
Двете страни на клипот се опремени со тампон клипови 1 и 3 долж насоката на оската.Во исто време, на пневматската глава на цилиндерот има вентил за гас 14 и тампон чаура 15.Кога пневматскиот цилиндар се поместува до крајот, клипот на тампон влегува во тампонот, а издувните гасови на пневматскиот цилиндар треба да поминат низ него.Пуферскиот вентил за гас го зголемува отпорот на издувните гасови, генерира повратен притисок на издувните гасови, формира тампон воздушно перниче и игра тампонирана улога.
Принципот и основниот состав на обичниот пневматски цилиндар
Состав: пневматски блок на цилиндри, клип, заптивен прстен, магнетен прстен (пневматски цилиндар со сензор)
Принципот на SMC пневматски цилиндар без прачка: компримираниот воздух го тера клипот да се движи, а со менување на насоката на внесување, насоката на движење на клипната шипка се менува.
Форма на дефект: клипот е заглавен и не се движи;пневматскиот цилиндар е слаб, заптивниот прстен е истрошен, а воздухот протекува.
Принципот на работа и структурата на пневматскиот цилиндар без прачка SMC
Земајќи го како пример пневматскиот цилиндар со двојно дејство со еден клип, кој често се користи во пневматските цилиндри без прачка SMC, типичната структура на пневматскиот цилиндар е како што следува.Се состои од пневматски цилиндар, клип, клипна шипка, капак на предниот крај, капак на задниот крај и заптивки.Внатрешноста на пневматскиот цилиндар со двојно дејство е поделена на две комори со помош на клипот.Шуплина со клипна шипка се нарекува шуплина на прачка, а шуплина без клипна прачка се нарекува празнина без прачка.
Кога компримираниот воздух влегува од шуплината на пневматскиот цилиндар SMC без прачка, празнината на шипката е исцрпена, а силата формирана од разликата во притисокот помеѓу двете шуплини на пневматскиот цилиндар делува на клипот за да го надмине оптоварувањето на отпорот и да го турка клипот до се движи, така што клипната шипка се протега;Кога комората без прачка се отвора, клипната шипка се повлекува.Ако шуплината на шипката и шуплината без прачка наизменично се вдишуваат и исцрпуваат, клипот реализира реципрочно линеарно движење.
Време на објавување: 21.06.2022