МИНИ ЦИЛИНДЕР ОД НЕРѓосувачки челик од СЕРИЈА DSNU MA6432
Спецификација
| Големина на отворот (мм) | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 25 | |
| Течност | Воздух | ||||||
| Акција | ДНСУ | Двојно дејство, Единечна прачка/Двојна прачка | |||||
| ENSU | Сингл, Пролетно враќање | ||||||
| Работен притисок (Mpa) | ДНСУ | 0,08 до 1,0 | 0,05 до 1,0 | ||||
| ENSU | 0,15 до 1,0 | 0,12 до 1,0 | |||||
| Температура на амбиентот и течноста | - 20 до 80°C | ||||||
| Перниче | ДНСУ | Гумен браник | |||||
| - | Прилагодлив на двата краја | ||||||
| ENSU | Гумен браник | ||||||
| Подмачкување | Не-подмачкување | ||||||
| Навој за клипна прачка | M4 | M6 | M8 | М10х1,25 | |||
| Големина на порта | М5х0,8 | Г 1/8 | Г 1/8 | ||||
Карактеристично
Стандардните цилиндри од серијата DSNU (MA6432) се произведуваат во согласност со ISO 6432
2. Многу широко се користи во полето за автоматизација, особено на пазарот во Европа.
3. Нормална големина на отворот: 8мм, 10мм, 12мм, 16мм, 25мм, 32мм.
4.Со ист изглед, достапен вграден магнет, без испакнати сензори за близина благодарение на отворите за профили.
5.Со лежиштето за самоподмачкување, клипната шипка е без подмачкување.И прилагодливото воздушно перниче го одржува цилиндерот да работи мирно, безбедно и тивко.
6.Полесно и разновидно монтирање преку женски навои или додатоци за монтирање.
7. Снабдување цилиндрични комплети, алуминиумско барел, клип за цилиндар за собирање на клиентите локално.
Карактеристики
Пневматиката е технологија која користи компримиран воздух за да работи со различни механизми.Во индустрискиот сектор се користи во повеќе процеси и апликации. Енергијата на притисокот на компримираниот воздух се претвора во механичка енергија, а механизмот за возење прави линеарно клипно движење, нишање и ротирачко движење.
Најчесто поставувани прашања
П1: Што е пневматски цилиндар?
О: Кина пневматски цилиндар се однесува на склопување на пневматски цилиндар вклучувајќи ја цевката за воздушни цилиндри (цевка со цилиндри 6063) и клипната шипка, вклучувајќи го крајниот капак на пневматскиот цилиндар, клипот на пневматскиот цилиндар, прстенот за запечатување итн.
П2: Кој е материјалот на капакот на пневматскиот цилиндар?
О: Поради сложената форма на крајниот капак на пневматскиот цилиндар, генерално се користи лиење од алуминиумска легура.Во споредба со главите на цилиндрите од леано железо, пневматските глави на цилиндрите од алуминиумска легура ја имаат предноста на добрата топлинска спроводливост, што е корисно за зголемување на односот на компресија и подобрување на работната ефикасност.Покрај тоа, во споредба со леано железо, алуминиумската легура има извонредна предност во малата тежина, што е во согласност со насоката за развој на лесен дизајн.
П3: Кој е стандардот на вашиот воздушен цилиндар?
О: Нашиот пневматски цилиндар се произведува во строга согласност со меѓународниот стандард.За да се избегне истекување на воздух, големината на крајниот капак мора да одговара на големината на пневматскиот цилиндар.
На пример, нашиот стандард за пневматски цилиндри MA е ISO6432;нашиот стандард за SI пневматски цилиндри е ISO6431.
П4: Кој е материјалот на пневматскиот цилиндар?
О: Бурето на цилиндарот на цилиндерот е изработено од буре од не'рѓосувачки челик. Комплетот за склопување на пневматски цилиндри на комплетот за заптивки е направен од NBR.
