Верувам дека на сите не им е туѓо пневматските компоненти.Кога го користиме секојдневно, не заборавајте да го одржувате, за да не влијае на долготрајната употреба.Следно, производителот на пневматски Xinyi накратко ќе воведе неколку методи за одржување за одржување на компонентите.
Главната задача на работите за одржување е да се обезбеди снабдување со чист и сув компримиран воздух на системот на компоненти, да се обезбеди воздушно затегнатост на пневматскиот систем, да се осигура дека компонентите подмачкани со магла со масло се подмачкани и да се осигура дека компонентите и системите имаат специфицирани работни услови (како што се работен притисок, напон, итн.), за да се осигура дека пневматскиот погон работи според однапред одредени барања.
1. Подмачкувачот треба да се обиде да ја користи спецификацијата за масло за полнење еднаш неделно.При полнење масло, внимавајте на намалување на количината на масло.Ако потрошувачката на масло е премногу мала, треба повторно да ја прилагодите количината на капе масло.По прилагодувањето, количината на масло што капе сè уште е намалена или не капе масло.Треба да проверите дали влезот и излезот на лубрикаторот се поставени наназад, дали е блокиран преминот за масло и дали спецификациите на избраниот лубрикатор не се.Погоден.
2. Кога проверувате за протекување, нанесете течност со сапуница на секоја контролна точка, бидејќи тоа покажува дека истекувањето е почувствително од слухот.
3. Кога го проверувате квалитетот на воздухот што се испушта од вентилот за рикверц на пневматските компоненти, ве молиме обрнете внимание на следните три аспекти:
(1) Прво, дознајте дали маслото за подмачкување содржано во издувните гасови е умерено.Методот е да се стави чиста бела хартија во близина на издувниот отвор на вентилот за рикверц.По три до четири работни циклуси, ако има само една многу светла точка на белата хартија, тоа значи добро подмачкување.
(2) Знајте дали издувните гасови содржат кондензирана вода.
(3) Знајте дали има кондензирана вода што истекува од отворот за издувни гасови.Малите протекувања на воздух укажуваат на рано откажување на компонентата (малите протекувања од вентилите за затворање се нормални).Ако подмачкувањето не е добро, хемиската пумпа треба да размисли дали положбата за инсталација на пумпата за масло е соодветна, дали избраните спецификации се соодветни, дали прилагодувањето капка по капка е разумно и дали методот на управување ги исполнува барањата.Ако кондензатот се исцеди, треба да се земе предвид локацијата на филтерот.Применливо за практичноста и изборот на различни компоненти за отстранување на водата и дали управувањето со кондензатот ги исполнува барањата.Главната причина за истекување е лошото запечатување во вентилот или цилиндерот и недоволниот воздушен притисок.Кога истекувањето на вентилот за заптивање е големо, тоа може да биде предизвикано од абење на јадрото на вентилот и ракавот на вентилот.
4. Клипната шипка е често изложена.Внимавајте дали клипната шипка има гребнатини, корозија и ексцентрично абење.Според тоа дали има истекување на воздух, може да се процени контактот помеѓу клипната шипка и предниот капак, контактот на заптивниот прстен, квалитетот на обработката на компримираниот воздух и страничното оптоварување на цилиндерот.
5. Како и вентилите за итно префрлување итн., користете помалку калапи за леење.За време на периодичната инспекција, неопходно е да се потврди веродостојноста на неговото работење.
6. Оставете го електромагнетниот вентил постојано да се префрла и проценете дали вентилот работи нормално со префрлување на звукот.За електромагнетниот вентил со наизменична струја, ако има звук на зуење, треба да се земе предвид дека движечкото железно јадро и статичкото железно јадро не се целосно привлечени, има прашина на површината за вшмукување и магнетниот одвојувачки прстен паѓа или е оштетен .
Време на објавување: Сеп-13-2022 година