Како правилно да го расклопите стандардниот пневматски цилиндар Sc?

Системот каде штоSc стандарден пневматски цилиндар се наоѓа бара одржување и одржување по продажбата за да може да работи подолго.Одржувањето вклучува расклопување и чистење на некои пневматски компоненти, замена на стари делови итнАлуминиумски профил Пневматски.Производителите на Autoair го споделуваат релевантното основно знаење за секого.За повикување.

Пред расклопување, исчистете ги загадувачите на компонентите и уредите за да ја одржувате околината чиста.Откако ќе потврдите дека погонетиот предмет е обработен за да се спречи паѓање и бегство, не заборавајте да ги исклучите напојувањето и изворот на воздух и потврдете дека компримираниот воздух е целосно испуштен пред расклопувањето.

Затворете го само вентилот за исклучување, не мора да нема компримиран воздух во системот, бидејќи понекогаш компримираниот воздух е блокиран во одреден дел, затоа внимавајте внимателно да го анализирате и проверите секој дел и обидете се да го исцрпите преостанатиот притисок.

cfdsf

При расклопување, олабавете ја секоја завртка полека за да спречите преостанат притисок во компонентата или цевководот.Додека го расклопувате, проверете ги деловите еден по еден за да видите дали се нормални.Треба да се расклопи во единици на компоненти.

Деловите од лизгачкиот дел (како што се внатрешната површина на цилиндерот и надворешната површина наклипна шипка не треба да се гребе, и треба внимателно да се прегледа.Обрнете внимание на абењето, оштетувањето и деформацијата на заптивниот прстен и заптивката.

Производителите на AUTOAIR ве потсетуваат да обрнете внимание на затнувањето на отворот, млазницата и елементот на филтерот.Проверете ги пластичните и стаклените производи за пукнатини или оштетувања.При расклопување, деловите треба да се наредени по редоследот на компонентите, а за идното склопување да се внимава на насоката на вградување на деловите.Приклучоците за цевководи и приклучоците за црева мора да бидат заштитени со чиста крпа за да се спречи влегување на прашина и остатоци.

Мора да се гарантира квалитетот на резервните делови.Кородираните, оштетените или застарените компоненти не смеат повторно да се користат.Заптивката мора да биде избрана во согласност со околината за употреба и работните услови за да се обезбеди непропустливост на компонентите и стабилна работа.Деловите што се отстранети и подготвени за повторна употреба треба да се исчистат во течноста за чистење.Не користете органски растворувачи како бензин за чистење на гумени и пластични делови.Добар керозин може да се користи за чистење.

По чистењето на деловите, не е дозволено да се сушат со памучен конец или производи од хемиски влакна.Може да се суши со сув чист воздух.Нанесете маснотии и составете ги во единици на компонентиКомплет со пневматски цилиндри .Внимавајте да не ги пропуштите заптивките и не поставувајте ги деловите наназад.Вртежниот момент на затегнување на завртките и навртките треба да биде униформен, а вртежниот момент треба да биде разумен.

 


Време на објавување: 25-11-2021 година